1、红牛车队正计划为西班牙大奖赛进行“相当微妙fairly subtle”的升级，自2019年初以来，它已经与F1领跑者梅赛德斯和法拉利之间“缩小了差距closed the gap”红牛车队在本赛季第一场比赛中就登上了领奖台，但在随后的三场比赛中都只获得了第四名去年红牛在巴塞罗那推出了一项重大的升级计划，包括；在过去的几年中，大家在多数时间里已经习惯了火星组红牛法拉利奔驰与其他“地球组”车队之间相安无事的场面在一些分站赛的排位赛中，三大火星组赛车在过去的2019赛季，博塔斯也曾多场以后领跑积分榜，但是在后面起伏不定的表现终究让他成为了汉密尔顿称王的嫁衣如果这个赛季后面的比赛中，博塔斯能持续这样。
2、梅赛德斯车队双雄紧跟其后，博塔斯和汉密尔顿分别获得收官之战的亚军和季军在F1 2020赛季中梅赛德斯车队展现出强大的统治力，以573分大比分成功问鼎车队积分榜红牛车队以319分排在第二，迈凯伦车队在收官之战中成功超越上一站总积分第三名的赛点车队，以202分成功站上季军的宝座法拉利车队仅以131分的；最新的F1车队积分排名中，法拉利车队以121分位居榜首，紧随其后的是迈凯轮车队，积分为113分宝马索伯车队排名第三，积分是96分丰田车队以41分排名第四，雷诺车队以31分位列第五红牛车队和威廉姆斯车队分别以24分和17分排名第六和第七本田车队红牛二队超级亚久里车队的积分均为0分而在。
3、f1车队排名是梅赛德斯车队红牛车队法拉利车队迈凯伦车队阿尔宾车队红牛二队阿斯顿马丁车队威廉姆斯车队阿尔法罗密欧哈斯车队2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛，红牛车队本站比赛迎来大丰收，维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军季军，梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军，博塔斯未能。
4、2梅赛德斯车队 梅赛德斯车队一直是F1大赛中最强的车队之一，他们在过去几个赛季中一直占据着统治地位不过本赛季以来，梅赛德斯车队的表现相对较为平庸尽管刘易斯汉密尔顿和瓦尔特利博塔斯都表现不俗，但仍未能达到预期效果3法拉利车队 法拉利车队一直是F1历史上最具传奇色彩的车队之一，但近几个。
5、引擎不争气是主要原因，不过自从去年更换了本田引擎后，稳定性就有了很大的提升红牛车队发布了2020款新车RB16RB16搭载改进版的本田引擎，还有大神纽维的新设计，相信新一年竞争力会更强红牛车队两位车手依然是维斯塔潘与阿尔本迈凯伦车队MCL35 汉密尔顿的第一个世界冠军就是在巅峰状态的迈凯伦获得；主要车手与竞争格局本赛季汇聚了多位顶尖车手，其中刘易斯·汉密尔顿梅赛德斯车队瓦尔泰里·博塔斯梅赛德斯车队与马克斯·维斯塔潘红牛车队成为冠军争夺的主力梅赛德斯车队凭借强大的引擎性能和空气动力学设计，延续了其对赛道的主导地位，而红牛车队与法拉利车队则通过技术升级和策略调整，试图打破梅。
6、2023年f1车队和车手积分榜如下1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表现十分抢眼，以75。